+371 67161664 / +370 5 2106236 (LT) [email protected]

Vācijas Satiksmes ministrija vēlas sagatavoties sliktākajam scenārijam, t.i., situācijai, kad Polijas autovadītāji nespēs veikt kravu pārvadājumus Vācijā.

“Ja, piemēram, Polija pilnībā aizver savas robežas, tas tieši ietekmēs preču piegādes situāciju Vācijā. Trūkst kravas automašīnu vadītāju no kaimiņvalsts,” saka Vācijas transporta un digitālās infrastruktūras ministrs Andreass Šīuers. Autors: Süddeutsche Zeitung.

BWVL vēlas atcelt kabotāžas noteikumus
BWVL asociācijas rīcība arī parāda, ka Vācijai var būt grūtības apmierināt savas transporta vajadzības. Otrdien asociācija vērsās Vācijas valdībā ar aicinājumu uz diviem līdz trim mēnešiem apturēt pašreizējo kabotāžas regulējumu. 

Tas nodrošinātu, ka pieejamie ārvalstu transportlīdzekļi varētu turpināt pārvadāt kravas un autovadītāji netiks ievietoti karantīnā robežu šķērsošanas laikā.

Pašreizējā situācija skaidri parāda, cik nozīmīgs transports ir sabiedrības un visas ekonomikas funkcionēšanai. Arī Rietumeiropas valstis, piemēram, Vācija, redz cik lielu lomu spēlē pārvadātāji no Polijas un citām Centrāleiropas un Austrumeiropas valstīm, par kurām viņi līdz šim ir mēģinājuši cīnīties ar nacionālajiem un ES noteikumiem (piemēram, mobilitātes paketi). Vācu transporta organizācijas gadiem ilgi ir runājušas par nepieciešamību samazināt “sistēmisko kabotāžu”, taču krīzes apstākļos viņi vēlas pilnībā no tās atbrīvoties. 

Cerēsim, ka pašreizējā krīze liks Rietumiem saprast, cik ļoti tiem ir vajadzīgi pārvadātāji un autovadītāji no Centrāleiropas un Austrumeiropas valstīm! Avots – Trans.info